고주행·노후차 검토
국내 소매 기준만으로 판단하지 않고 해외 수요 가능성을 함께 확인합니다.
연식이 오래됐거나 주행거리가 많아도 해외 수요와 운행 상태에 따라 수출 경로가 유리할 수 있습니다.
알아두세요모든 차량이 수출에 적합한 것은 아닙니다. 실제 해외 수요와 비용을 확인한 뒤 경로를 제안합니다.
국내 소매 기준만으로 판단하지 않고 해외 수요 가능성을 함께 확인합니다.
탁송, 선적, 상품화, 행정비용을 제외한 실질 회수 가능액을 기준으로 계산합니다.
수출보다 폐차가 합리적인 경우에는 그 가능성을 숨기지 않고 함께 안내합니다.
모두 준비되지 않아도 기본 예상견적부터 시작할 수 있습니다.
기본 정보와 운행·사고 상태를 확인합니다.
대상 시장의 수요와 예상 처리비를 함께 계산합니다.
수출과 폐차 중 예상 회수 가능성이 높은 경로와 제안 범위를 안내합니다.
확정할 수 없는 내용은 단정하지 않고, 확인이 필요한 지점을 분명히 안내합니다.
가능성은 있습니다. 다만 차종, 엔진·미션 상태, 사고 이력과 대상 시장 수요를 함께 확인해야 합니다.
아닙니다. 수요가 낮거나 수리·물류비가 큰 차량은 폐차 회수액이 더 합리적일 수 있습니다.
필요 서류와 차량 인도 절차는 상담 시 안내합니다. 소유권과 압류·저당 상태에 따라 추가 확인이 필요할 수 있습니다.
견적 결과를 확인하는 것만으로 상담 전화가 시작되지 않습니다.